海上拖航赔偿责任问题
导读:
海上拖航赔偿责任问题有哪些?承拖方和被拖方之间损害赔偿责任如何确定,承拖方与被拖方对第三人的赔偿责任是哪些等。下面一起来看看。
海上拖航赔偿责任问题
(一)承拖方和被拖方之间损害赔偿责任的确定
1、指挥原则。即谁负责指挥拖航作业,谁承担损害赔偿责任。
2、过失原则。过失原则既可以与指挥原则结合在一起,也可以作为单独的损害赔偿原则。我国《海商法》采单纯的过失原则标准,同时又免除某些过失的赔偿责任,实为不完全的过失责任原则。
3、合同约定原则。即拖航过程中发生的损害,完全按承拖方与被拖方在拖航合同中的约定来承担。
(二)承拖方与被拖方对第三人的赔偿责任
承拖方与被拖方对第三人的责任为合同外责任。一般而言,第三人的人身伤亡或财产损失是由承拖方和被拖方的共同过失造成的,二者仍作为一个整体对第三人承担连带赔偿责任,承拖方与被拖方内部按过失比例分摊责任,或按合同的约定承担责任。承拖方或被拖方连带支付的赔偿超过其应承担的比例的,有权向另一方追偿。
声明:该作品系作者结合法律法规,政府官网及互联网相关知识整合,如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
引用法条
拓展阅读
相关知识推荐
2月24日,台湾海峡两岸航运协会董事长、台湾阳明海运股份有限公司(简称阳明海运)董事长卢峰海在拜访交通运输部副部长徐祖远期间,接受记者访问时表示,在遭受国际金融
交通运输部海事局28日发出航行公告,提醒船舶注意智利地震及引发的海啸对海上航行安全的影响。2月27日,南美洲智利中部近岸发生8.8级地震。交通运输部海事局采取措
当事人进行船舶登记所需要的材料包括有:船舶所有权取得证明材料;船舶技术资料;船舶正横、侧艏、正艉、烟囱等照片;共有船舶的,还应当提交船舶共有情况证明材料;船舶所
船舶优先权的受偿范围包括有:船长、船员和在船上工作的其他在编人员的工资以及其他劳动报酬;在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;船舶吨税、引航费、港务费和其他港口
进出北京六环是需要办理进京证的,办理的流程包括有:下载北京交警APP;点击左侧进京证办理选项;进入注册登录页面;点击“验证并登录”;按步骤添加车辆信息;点击提交
办理押运证的条件有年龄不超过60周岁;初中以上学历;接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使