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欧线运价继续下降 澳洲航线继续爆舱

法律快车官方整理 更新时间: 2020-01-02 15:53:32 人浏览

导读:

2007年12月10日本周欧洲航线货量略有回升,而运价继续下降,有消息称本月15日后欧洲基本港将加征旺季附加费135美元/TEU(270美元/FEU),但各家代理普遍对此信心不足。据称天津近期曾尝试上调欧洲航线运价150美元/TEU,可惜最终因货量不足而以失败告终。此外,本周询价

  本周欧洲航线货量略有回升,而运价继续下降,有消息称本月15日后欧洲基本港将加征旺季附加费135美元/TEU(270美元/FEU),但各家代理普遍对此信心不足。据称天津近期曾尝试上调欧洲航线运价150美元/TEU,可惜最终因货量不足而以失败告终。

  此外,本周询价中发现各地爆舱报告主要集中在澳洲航线;零星有马尼拉、印巴、釜山航线爆舱报告。

  总体看,市场目前尚未走出淡季阴影。对此,代理总结了很多条造成当前市场低迷的原因,如前期调整出口退税后遗症、美元贬值、美国经济低迷、油价上涨、中国制造产品在全球受到打压等等。

  而当前惟一能与上述不利因素抗衡的似乎只有亚洲新兴市场,真正看清这一处于萌芽状态新兴力量的不仅是亚洲,各家航运巨头似乎看得更清。

  乐观的分析认为:最近几周淡季市场中点点滴滴的热点,可能在未来市场上形成燎原之势。

(来源:中国航贸网)

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