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中国船舶6个月交白卷

法律快车官方整理 更新时间: 2020-01-01 03:45:43 人浏览

导读:

申万李晓光:预计2009年造船业新接订单在5000万载重吨左右,同比回落67%中国物流和采购联合会最新发布的PMI新订单指数为45.0%,其中虽然新订单指数涨了,但是交通运输设备制造业新出口订单指数仍处于50%以下,而生产指数同样低于50%。记者通过采访调查发现,造船行业
申万李晓光:预计2009年造船业新接订单在5000万载重吨左右,同比回落67%

  中国物流和采购联合会最新发布的PMI新订单指数为45.0%,其中虽然新订单指数涨了,但是交通运输设备制造业新出口订单指数仍处于50%以下,而生产指数同样低于50%。

  记者通过采访调查发现,造船行业2月份的情况均有所好转,但依然处于艰难走出谷底的阶段。

  公开数据显示,2009年1月份全球新船新接订单38.75万载重吨,同比减少97%,环比增长57.9%。其中散货船、集装船本月依旧没有订单,油轮新接订单30万载重吨,同比回落93.4%。

  “在波罗的海的指数大幅下挫、金融风暴愈演愈烈的情况下,船东一方面对后期船市越发悲观,影响订单热情,另一方面全球的金融危机让新接订单的融资越来越困难,所以本月的船市一片惨淡。”申银万国分析师李晓光表示。

  最新公布的订单数据显示,中国船舶的外高桥基地在手的订单有78艘,1485万载重吨,计67亿美金;而澄西基地在手的订单32艘,165万载重吨,计13亿美金;广船国际1月后在手的订单为58艘,262万载重吨,计30亿美金。其他基地,如长兴岛基地接单129艘、龙穴基地接单18艘、广州文冲基地接单54艘。

  “暂时还没有更新的订单出现。”中国船舶董秘办一位工作人员告诉记者,“最新的情况我们会在公告中说明的。”

  虽然订单有所回暖,但是未来的趋势仍不被看好,在记者的采访过程中,西南证券分析师庞琳琳和银河证券分析师鞠厚林均表示,近期他们已经没有关注船舶的订单情况了。

  李晓光认为,“估计2009年下半年在价格回落的情况下,新订单可能会逐步恢复。预计2009年全年新接订单在5000万载重吨左右,同比回落67%。”

  而官方数据则更显悲观,中国船舶工业协会预计2009年我国新接订单仅为2000万至3000万载重吨。

来源:新浪财经

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