法律快车>法律知识> 海商法> 海上保险合同> 保险标的的损失和委付
  • 保险标的物所在地法院的理解
    保险标的物所在地法院的理解

      在司法实践中,保险的标的有的是物的担保,也有的是人的担保,担保方式也是多种多样。,那么,保险标的物所在地法院的理解?为了帮助大家更好的了解相关法律知识,法律

    2022-02-17
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  • 什么原因造成货物损坏、灭失等,保险人不负责赔偿
    什么原因造成货物损坏、灭失等,保险人不负责赔偿

      在沿海内河船东保障和赔偿责任保险期间内,有哪些情况下造成货物损坏、灭失、短少,保险人不负责赔偿?比如不可抗力、货物的自然属性和潜在缺陷、包装不符合要求、托运

    2020-07-30
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  • 部分损失
    部分损失

    部分损失简称分损,是指保险标的物的损失没有达到全部损失的程度的一种损失。任何损失,不是全损,便是分损。部分损失按其性质可以分为单独海损和共同海损。 ①单独海损

    2020-01-04
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  • 委付的前提——推定全损
    委付的前提——推定全损

    依据上述规定,委付的前提是保险标的被推定为全损,即保险事故发生后,虽未造成标的实际全损,但认为实际全损已不可避免,或者救助修理的费用将超过标的收回后的价值,而将

    2020-01-04
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  • 什么是海商法上的“委付”
    什么是海商法上的“委付”

    委付,是指在发生保险事故,造成保险标的推定全损(注:推定全损,是指发生保险事故,船舶、货物及运费等保险标的遭受部分损失,而尚未达到实际全损的一种状态或程度。)时

    2020-01-04
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  • 何谓共同海损?共同海损的成立应具备哪些条件?
    何谓共同海损?共同海损的成立应具备哪些条件?

    共同海损(General Average)是指船舶在航行中遇到危难,船方为了维护船货安全或使航程得以继续完成,有意识地、合理地采取措施,造成某些特殊员失或支出特

    2020-01-04
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  • 实际全损与推定全损有何区别?
    实际全损与推定全损有何区别?

    实际全损(Actual Total Loss)是指被保险货物在运输途中由于自然灾害或意外事故造成货物完全灭失或完全推动它原有的作用。 推定全损(Construc

    2020-01-04
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  • 何谓单独海损?它与共同海损有什么区别?
    何谓单独海损?它与共同海损有什么区别?

    单独海损(Particular Average)指海上保险标的遭受保险责任范围内的部分损失,这咱损失只对单独的利益方有关,因而应由此利益方或其承保人单独负担。

    2020-01-04
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  • 构成实际全损的情况
    构成实际全损的情况

    答:在下列情况下构成实际全损: ①保险标的物完全灭失。如船只遭遇海难扣沉后,货物同时沉入海底。 ②保险标的物丧失。如船只被海盗动走,货物被适度方扣押,尽宇航局船

    2020-01-04
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  • 实际全损(ActualTotalLoss)
    实际全损(ActualTotalLoss)

    推定全损的对称,即保险财产在物质形式或经济价值上已完全灭失的损失。实际全损主要有下列四种情形:(1)保险标的已遭毁灭,如船舶与货物沉入海底无法打捞或货物被大火毁

    2020-01-04
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  • 被保险人行使委付的条件
    被保险人行使委付的条件

    当货物发生推定全损后,被保险人即有权利要求保险人委付,但须满足如下条件。 1) 被保险人应在约定或者法定时间内,向保险人作出委付的意思表示,即委付通知。委付通知

    2020-01-04
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  • 保险人接受委付后的法律效力
    保险人接受委付后的法律效力

    当保险人承诺接受委付后,即产生以下效力: 1)被保险人将委付财产的全部权利义务转让给保险人 委付的实质为物上代位,故保险人接受委付后,得到的不仅是对委付财产所享

    2020-01-04
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