随着经济全球化的发展,现在的国际贸易越来越繁荣,伴随着国际贸易的发展,船舶之间的航行也越来越多,在船舶航行过程中,船舶之间可能会发生相应的碰撞。那么,船舶碰撞的法律适用原则是怎么规定的,相信大家对这样一个问题十分感兴趣,接下来就让法律快车小编为你来一一解答。

船舶碰撞的法律适用原则是怎么规定的

  一、船舶碰撞的法律适用原则是怎么规定的

  船舶碰撞的法律适用原则有:船舶碰撞是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成的损害的事故。

  1、侵权行为地法原则。侵权行为地法原则是船舶碰撞法律适用的基本原则。

  2、法院地法则。法院地法也是解决船舶碰撞的损害赔偿问题的准据法之一,当船舶碰撞事故发生在公海上且船舶碰撞的国籍不同时,法院地法便发挥出其作用。

  3、船旗国法原则。船旗国法是指船舶悬挂旗帜所属国家的法律。我国海商法273规定:“船舶碰撞的损害赔偿,适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿,适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶,不论碰撞发生于何地,船舶碰撞间的损害赔偿适用船旗国法律。”

  二、中国船舶碰撞概念和构成要件

  中国《海商法》第165条对船舶碰撞的概念作了基本的界定:“是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶,包括与本法第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船舶。”此外《海商法》第170条还规定:“船舶因操纵不当或者不遵守航行规章,虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞,但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的,适用本章的规定”。

  从上述规定可以看出,中国规定的船舶碰撞概念主要建立在传统的狭义的船舶碰撞概念的基础上,同时又融合了《里斯本规则》中一些较为先进的立法规定,因而处于传统概念和新概念的折衷位置上。中国的船舶碰撞的构成要件则包括:

  1、碰撞双方均为船舶

  因此排除了船舶和非船舶、非船舶间的碰撞,排除了军事船舶、政府公务船舶和其他船舶的碰撞,同时还排除了20总吨以下小型船艇间的碰撞以及内河船舶间的碰撞。

  2、船舶碰撞以船舶间实际接触致损为原则,以非实际接触为补充。

  3、碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。

  4、间接碰撞须当事船有过失。

  5、船舶碰撞应造成损害结果。

  三、船舶碰撞的责任与损害赔偿

  1、船舶发生碰撞,当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。

  2、船舶发生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的,碰撞各方互相不负赔偿责任。

  3、船舶发生碰撞,是由于一船的过失造成的,由有过失的船舶负赔偿责任。

  4、舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的,平均负赔偿责任。

  互有过失的船舶,对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失,依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的,各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。

  互有过失的船舶,对造成的第三人的人身伤亡,负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的,有权向其他有过失的船舶追偿。

  (一)发生在海上或与海相通的可航水域

  (二)需是船舶与船舶之间的碰撞

  1、碰撞需发生接触

  2、碰撞需发生损害

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