船舶碰撞出事故 海口海事法院成功调解一起涉外纠纷
导读：
海口海事法院
成功调解一起涉外纠纷
海口海事法院近日充分发挥司法的能动性，成功调解一起涉外船舶碰撞事故纠纷，达到案结事了的效果。
今年2月初，一艘船号为“粤徐闻13026”的渔船在驶往琼州海峡捕鱼途中，与一艘自东向西行驶的外籍货轮发生碰撞，造成“粤徐闻13026”渔船沉没以及船上1人死亡。船主及死亡船员的家属分别向海口海事法院申请扣押肇事船舶并提起诉讼。
接到申请后，该院海事庭立即着手审查，认为该案系一艘名为“LANTAU BREEZE”(澜涛号)的德国籍货轮撞沉我国广东籍渔船，造成我国渔民生命财产重大损失，因而引发的一起涉外船舶碰撞损害和海上人身伤亡损害赔偿案。
在案件审理初期，承办法官了解到，事故发生后，肇事船舶一方曾找过受害者家属，希望私下和解。但是，由于双方存在对抗情绪，对责任认定的分歧比较大，和解破裂。因此，被告接到法院送达的应诉通知书后一直未做任何回应，临近开庭才委托境内相关人员来电咨询案件情况。承办法官在电话中向被告充分阐释了我国法律的相关规定，消除了被告对我国司法制度的顾虑。
庭审前，承办法官充分运用调解艺术，采用与原被告双方协商、交叉进行“面对面”及“背靠背”调解等多种方式，引导当事人认识各自的诉讼风险和案件实际情况，逐步拉近双方分歧。最终，双方当事人达成了由被告向两原告赔偿人民币合计50余万元的调解协议，使受害当事人及时得到赔偿，合法权益得到保护。
(海南日报记者徐珊珊 通讯员杨萍)
声明：该作品系作者结合法律法规，政府官网及互联网相关知识整合，如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
相关知识推荐
由于《海商法》第三条在给船舶下定义时使用了海船的概念，因此，认为内河船因此就在任何情况下均不是《海商法》第三条规定的船舶，这一观点在国内具有相当的影响力。那么这
当事人进行船舶登记所需要的材料包括有：船舶所有权取得证明材料；船舶技术资料；船舶正横、侧艏、正艉、烟囱等照片；共有船舶的，还应当提交船舶共有情况证明材料；船舶所
船舶优先权的受偿范围包括有：船长、船员和在船上工作的其他在编人员的工资以及其他劳动报酬；在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求；船舶吨税、引航费、港务费和其他港口
进出北京六环是需要办理进京证的，办理的流程包括有：下载北京交警APP；点击左侧进京证办理选项；进入注册登录页面；点击“验证并登录”；按步骤添加车辆信息；点击提交
办理押运证的条件有年龄不超过60周岁；初中以上学历；接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使
